管縫式錨桿

是一種全長錨固，主動加固圍巖的新型錨桿，它立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管，當安裝于比管徑稍小的鉆孔時，可立即在全長范圍內對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態，并實現巖層穩固。

管縫式錨桿（開縫式錨桿）是由鑫隆工礦機械廠專門研發的一種新型全長錨固，主動加固圍巖的新型錨桿，它立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管，當安裝于比管徑稍小的鉆孔時，可立即在全長范圍內對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態，并實現巖層偉大。

在爆破振動圍巖錨移等情況下，后期錨固力有明顯增大，當圍巖發生顯著位移時，錨桿并不失去其支護抗力，它比漲殼式錨桿有更好的特性。

管縫式錨桿又名縫管錨桿，該錨桿是主動加固圍巖全錨固立即承載等有點，安裝于比管徑稍小的鉆孔中，可立即在全長范圍內對孔壁施加徑向壓力防止圍巖下滑，在爆破振動圍巖位移情況下，錨固力明顯增大，支護效果更加理想。該產品主要銷往澳大利亞、美國、印尼、菲律賓等國家。

技術有點

高強托盤其承載力大于桿體承載力，擋環拉脫力大于桿體的承載力。

使用方法

1、依據設計要求確定錨桿的孔位，用鉆機具打孔。

2、用壓風吹盡孔內巖粉。

3、桿體裝上錨盤，用沖擊鉆將錨桿打入孔中。

管縫式錨桿鉆孔孔徑推薦計算方法：

巖層中：

鉆孔直徑=（0.9-0.95）×錨桿直徑

錨桿鉆孔深度：錨桿長度+100mm

鉆孔偏斜率＜1%

煤層中：

鉆孔直徑=（0.9-1.00）×錨桿直徑

錨桿鉆孔深度：錨桿長度+200mm

鉆孔偏斜率＜1.5%

主要技術性能

（1）初始錨固力： 3~7噸；

（2）管環拉脫荷載： 8~10噸；

（3）錨桿管抗拉斷能力：12~13噸；

（4）耐腐蝕性能比A3鋼高20~30%，利于長期使用。

規格

（1）外徑（毫米）：Φ30,Φ33,Φ40，Φ43（±0.5）

（2）長度（毫米）：1200、1500、1800、2000、2500

（還可以根據客戶的需要規格生產）；

（3）材質：16Mn，20 Mnsi；

技術要求

   1）縫管錨桿表面應平整，無嚴重拉傷，銹蝕。焊縫應無裂紋，無氣孔夾渣，不允許燒穿管壁。托盤在桿體上應能自由移動。擋環接口與管縫開口相互錯位170o—190o為宜。

   2）擋環焊縫拉脫力≥80kN，桿體極限抗拉力≥110kN，初錨力≥25kN/m，托盤承載力≥65kN。

四．產品使用

   先用風鉆在頂板上鉆錨桿孔，將托盤套入錨桿桿體，再用風錘將桿體打入錨桿孔中，使托盤與頂板幫帶貼實。

   用戶在使用錨桿時，所選擇的鉆孔直徑除參考上表外，應根據巖石具體條件，按GBJ86標準的規定選用。

五．包裝與貯存

   錨桿采用捆扎包裝，桿體10跟捆扎成一組，托盤50塊捆扎成一組，縫管錨桿貯存時應注意防水，防腐蝕。

管縫式錨桿表面應平整，無嚴重拉傷，銹蝕。焊縫應無裂紋，無氣孔夾渣，不允許燒穿管壁。托盤在桿體上應能自由移動。擋環接口與管縫開口相互錯位170o—190o為宜。

擋環焊縫拉脫力≥80kN，桿體極限抗拉力≥110kN，初錨力≥25kN/m，托盤承載力≥65kN。

管縫式錨桿產品使用

先用風鉆在頂板上鉆錨桿孔，將托盤套入錨桿桿體，再用風錘將桿體打入錨桿孔中，使托盤與頂板幫帶貼實。

用戶在使用錨桿時，所選擇的鉆孔直徑除參考上表外，應根據巖石具體條件，按GBJ86標準的規定選用。

管縫式錨桿包裝與貯存

管縫式錨桿采用捆扎包裝，桿體10跟捆扎成一組，托盤50塊捆扎成一組，縫管錨桿貯存時應注意防水，防腐蝕。

售后服務及交付說明

1、性價比說明：

同產品質量條件下，我公司不以降低性能、更改產品零部件為代價，給出最低最實在的價格。（可根據客戶要求進行產品的生產配置）

2、交貨說明：

按供貨期交貨，若有特殊情況，需提前交貨的，我公司在有限的范圍內將會組織人員加大生產力度、實行生產，安裝，調試，包裝等工藝，力求滿足貴公司要求.

3.售后服務范圍：

產品保修期為1年，在保修期內產品屬質量問題的我公司給予最快捷的維修，無任何費用，在保修期外需要更換零部件的，我公司只收取成本.

  山東卓信機械（官網http://www.jnzhuoxin.com）秉承山東人的豪爽與實誠，誠邀各位專家、領導來我公司考察、指導、賜教并期盼與您真誠合作，“追求卓越”永遠是我們的主題，我們將勵精圖治，再創高效，力爭以先進的技術，優良的產品質量，為煤礦企業提供多方位的服務。