冷板和熱板的區(qū)別是什么呢?很多人使用了好多年對冷板和熱板的區(qū)別還是一知半解,下面大家跟我一起通過幾個方面簡單的了解一下吧!
1、首先通過外觀及表面質(zhì)量來區(qū)分:
由于冷板是熱板在冷軋工序后得到的,而且冷軋還會同時進(jìn)行一些表面精整,所以冷板在表面質(zhì)量(如表面粗糙度之類)上比熱板來的好。所以如果對后期上漆等涂覆質(zhì)量存在較高要求的,一般選擇冷板。
2、通過性能來看:
一般情況下,冷板和熱板在工程中其機(jī)械性能是認(rèn)為無區(qū)別的,雖然冷板在冷軋過程中存在一定加工硬化,(不過不排除對機(jī)械性能要求嚴(yán)格的情況下,那就需要區(qū)別對待了),冷板通常比熱板的屈服強(qiáng)度稍高,表面硬度也高一些,具體怎么樣需要看冷板的退火的程度。但是不管怎么退火冷板的強(qiáng)度都比熱板的要高。
3、從成型來看:
由于冷板和熱板的性能基本差不多,所以成型性能的影響因素就要看其表面質(zhì)量的區(qū)別了,由于太過表面質(zhì)量來看冷板的要好一些,所以通常來講同材質(zhì)的鋼板,冷板比熱板的成型效果要較好一些。
4、從價格來看:
由于熱板韌性和表面平整性較差,所以價格較低。而冷板的伸展性較好,有韌性,所以價格較貴。一般同規(guī)格的冷板和熱板每噸相差2000元左右很正常。
山東鋼冶金屬材料有限公司主營耐磨板,耐候板,濟(jì)鋼貝斯板,濟(jì)鋼中板,工角槽鋼,冷軋卷板,不銹鋼,H型鋼、圓鋼等產(chǎn)品,公司為老客戶提供貨到付款、墊資或融資的業(yè)務(wù)。公司承諾:不論相隔千里萬我們永遠(yuǎn)做您身邊值得信賴的鋼材服務(wù)專家,為您省錢、省心、省時間全心全意為您服務(wù)。
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H型鋼是斷面形狀類似于大寫拉丁字母H的一種經(jīng)濟(jì)斷面型材,又叫萬能鋼梁、寬緣(邊)工字鋼或平行翼緣工字鋼。H型鋼的橫斷面通常包括腹板和翼緣板兩部分,又稱為腰部和邊部。H型鋼的翼緣內(nèi)外側(cè)平行或接近于平行,翼緣端部呈直角,因此而得名平行翼緣工字鋼。H型鋼的腹板厚度比腹板同樣高的普通工字鋼小,翼緣寬度比腹板同樣高的普通工字鋼大,因此又得名寬緣工字鋼。由形狀所決定,H型鋼的截面模數(shù)、慣性矩及相應(yīng)的強(qiáng)度均明顯優(yōu)于同樣單重的普通工字鋼。用在不同要求的金屬結(jié)構(gòu)中,不論是承受彎曲力矩、壓力負(fù)荷、偏心負(fù)荷都顯示出它的優(yōu)越性能,可較普通工字鋼大大提高承載能力,節(jié)約金屬10%~40%。H型鋼的翼緣寬、腹板薄、規(guī)格多、使用靈活,用于各種桁架結(jié)構(gòu)中可節(jié)約金屬15%~20%。由于其翼緣內(nèi)外側(cè)平行,緣端呈直角,便于拼裝組合成各種構(gòu)件,從而可節(jié)約焊接、鉚接工作量25%左右,能大大加快工程的建設(shè)速度,縮短工期。
汽車用鋼板主要用于制造汽車大梁(縱、橫梁)、車架等結(jié)構(gòu)件。汽車大梁不但要承受較大的靜載苛,而且要承受一定的沖擊、振動等,因此要求鋼板有一定強(qiáng)度和耐疲勞性能,且要求有較好的沖壓性能和冷彎性能、以適合冷沖成型加工要求,我國現(xiàn)大都采用含碳較低的低合金結(jié)構(gòu)鋼作材質(zhì)。汽車用鋼板的規(guī)格厚度2.5-12.0mm、寬度210-1800mm、長度2000-10000mm。我國有鞍鋼、上鋼三廠、重慶鋼廠、重慶特殊鋼廠和昆明鋼鐵公司等單位生產(chǎn)。
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