波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形護欄活動式鋼護欄，主要用于工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。波形護欄被稱為防護工程中的功臣，它的特性主要體現在以下：
1.波形護欄具有防腐性能好，抗老化，波形護欄廠家，美觀大方。
2.安裝簡便快捷。
3.具有屈服度，車輛撞擊后可以通過自身的變形減少傷害
波形護欄是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。
波形高速公路護欄板是一種常見的防護設施，該設備防腐性能好，綠色環保，抗老化，美觀大方，波浪板板，安裝簡便快捷，損壞處易更換。這種高速公路護欄板通過防阻塊、波形護欄、立柱土基的擠壓變形來吸收撞擊力，能很好的保護車輛，減少事故損失。波形護欄板允許橫向變形1米，而普通的混凝土護欄允許變形只有0.1米。
高速公路波形護欄板的構件分別是：護欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。
1）波形護欄板：波形護欄板4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4/4.5)mm；
2）立柱：直徑（114/140）*壁厚(4/4.5)*長度mm；
3）柱帽：114立柱適配和140立柱適配；
4）防阻塊：196*178*200*厚度（4/4.5）mm；
5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm；
6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35；
7）端頭：R160*厚度、R250*厚度。
交通護欄按材料分
可分為水泥護欄、鋼管護欄、鑄鐵護欄、塑料護欄、浸塑護欄和不銹鋼護欄等；
按安裝位置分，護欄可分為中央隔離護欄、機動車與非機動車護欄、人行護欄、綠化護欄等。
一些城市常常因為經濟和條件的限制，采用了水泥護欄、鋼管護欄等，但由于缺乏詳細設計，美觀性很差，護欄的作用發揮得較差，也影響了城市環境；有些城市偏面強調裝飾性，而忽略了護欄固有的“安全”功能：如有些城市采用不銹鋼護欄，但沒有重視護欄的光學設計，不銹鋼護欄反而帶來光污染，造成眩目，影響了安全性；有些護欄設計不規范，政通波形護欄，護欄太高，影響了城市景觀；有些護欄中間無豎間隔條或豎條間隔過大，行人能輕易鉆越護欄，存在安全隱患；有些護欄，強度差，人力手工就能拆除分離連接部位，易損壞，形同虛設；有些護欄焊接點多，底層未進行防腐表面處理，表面刷漆或浸塑處理，防腐能力低、易生銹、使用壽命短。
交通護欄的主要功能有：
1、 分隔功能：交通護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
2、 阻攔功能：交通護欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求護欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強度。
3、 警示功能：通過安裝要使護欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達到預防交通事故的發生。
4、 美觀功能：通過護欄的不同材質、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，赤水波形護欄，達到與道路環境的融洽和協調。可見，城市交通護欄不僅僅是對道路的簡單隔離，更關鍵的目的在于對人、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規則、維護交通秩序，使城市交通達到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。
交通護欄的發展趨勢 城市交通護欄的終發展將越來越少，基于兩點：道路設計功能更為完備，立體化或多層化，不同交通方式將在不同的道路平面上；另一點則是交通文明程度越來越高，不文明交通行為將很少出現。因此，交通護欄將向“輕、巧、美”，“安全、環保、經濟、耐用”方向發展。“輕”： 交通護欄材料要采用新型輕質材料，上部結構輕盈，下部結構莊重； “巧”： 交通護欄設計要科學，外型結構簡潔明了，方便維護； “美”： 交通護欄外表要美觀大方，與現有交通標志相得益彰；起到成為都市風景線的作用；“安全”：交通護欄應有警示的功能，提醒駕駛員注意周邊環境，同時也能提醒行人注意，阻止行人鉆越，起到防患于未然的積極作用； “環保”：交通護欄應在生產、安裝、使用和維護過程中做到無污染，達到保護環境的目的；“經濟”：交通護欄應遵循“輕、巧、美”的設計原則，科學地選用適當制造原料，達到多功能作用，降低綜合成本，節省投資； “耐用”：交通護欄應在長期使用中接受不同環境污染，同時能降低維護費用，從而達到長期使用的功效。
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