耐熱輸送帶：由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。

耐熱輸送帶可分為四種型號(hào)：

Ⅰ型：可耐不大于100℃試驗(yàn)溫度，最高短時(shí)運(yùn)行溫度150℃，代號(hào)T1。

Ⅱ型：可耐不大于125℃試驗(yàn)溫度，最高短時(shí)運(yùn)行溫度170℃，代號(hào)T2。

Ⅲ型：可耐不大于150℃試驗(yàn)溫度，最高短時(shí)運(yùn)行溫度200℃，代號(hào)T3。

Ⅳ型：可耐不大于175℃試驗(yàn)溫度，最高短時(shí)運(yùn)行溫度250℃，代號(hào)T4。

物理性能：

　　強(qiáng)度老話后與老化前之差（IRHD） 23

　　老化后的最大值（IRHD） 88

　　拉伸強(qiáng)度性能變化率降低，% 40

　　老化后的最低值，MPa 5

　　扯斷伸長(zhǎng)度性能變化率，% 60

老化后的最低值，% 150

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) GB/T20021-2005

耐高溫輸送帶：用途：主要用于冶金、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過(guò)800℃，帶面溫度不超過(guò)220℃的條件下使用。特性：采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，骨架材料采用國(guó)內(nèi)專用的耐高溫帆布，獨(dú)特的配方設(shè)計(jì)，解決了因乙丙橡膠飽和度高，粘合性差，層間附著力低的關(guān)健問題

耐寒輸送帶：選用棉帆布、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯，覆蓋膠采用開然橡膠與順丁橡膠的并用膠、具有彈性高，耐沖擊、耐寒性等特點(diǎn)，能在零下40℃的環(huán)境下正常使用。