自啟動6kw柴油發電機可以說，它也是一種大功率整流器，正負交流電流輸入，通過變壓器的壓力，然后進行整流，然后輸出具有降壓特性的電源，輸出會產生大電壓當連接和斷開時改變，T。當電弧被點燃時，使用產生的電弧在短路中熔化WO。電和焊接材料被冷卻以達到結合它們的目的。焊接變壓器有其自身的特點，其外部特征是點火后焊條電壓急劇下降。由于其焊接后的母材金屬具有靈活性，簡單性，可靠性甚至相同的強度，焊接被廣泛應用于航空，船舶，汽車，集裝箱和其他工業領域。

自啟動6kw柴油發電機

機組型號：B-6GDI

發電機參數：

額定輸出：6KW

額定輸出：6.5KW

額定電壓：220/380

頻率：50HZ

功率因素：0.8/1.0

相數：單相/三相

絕緣等級：F

發動機參數：

引擎型號：B-190F1

缸徑×行程：90×66mm

排量：420cc

燃油損耗率：≤374g/kw.h

點火方式：電感放電式

發動機類型：單缸、四沖程、風冷、頂置式氣門

燃料：90#以上汽油

機油量：1.1L

啟動方式：手/電啟動

附屬配置：

燃油容量：20L

電池容量：12V-14AH免維護電池

機油報警器：有

燃油指示表：有

腳輪附件：定向輪2個，萬向輪2個

整機參數：

噪音：65-72dBA/7m

機組尺寸：1050*590*800(mm)

連續工作時間：8h-12h

重量：145(kg)

自啟動6kw柴油發電機發電機和相關設備提供接地連接。安裝公司確保接地符合當地電力規定。如果發電機組是市政供電的補充，發電機組安裝前咨詢歐洲獅動力，發電機組和公用事業單位并聯。活塞環內積存過多的碳會導致活塞環在活塞環溝槽內死亡，提高密封效果。因此，二、三、四活塞環的碳積累也會增加，從而導致密封效果的喪失。這樣，高溫氣體將通過氣缸和活塞之間的間隙直接流入曲軸箱。這不僅加劇了燃燒室的燃燒，而且使活塞卡在氣缸壁上。因此，清理燃燒室內的積炭。