CGM軌道膠泥是一種含天然骨料，具有流動(dòng)度、高抗壓強(qiáng)度、較長(zhǎng)的工作時(shí)間、 經(jīng)濟(jì)性、密實(shí)，無(wú)收縮、無(wú)銹蝕，不含金屬骨料、施工方便、持續(xù)增強(qiáng)、良好粘結(jié)性能及韌度的軌道膠泥。

產(chǎn)品特點(diǎn)

流動(dòng)度、高抗壓強(qiáng)度、較長(zhǎng)的工作時(shí)間；

不含金屬骨料、施工方便、持續(xù)增強(qiáng)、良好粘結(jié)性能及韌度。

應(yīng)用范圍

港口、碼頭起重機(jī)軌道槽的灌漿。（用于軌道壓板灌漿、底板螺栓固定等）；

各種機(jī)械設(shè)備安裝、鋼結(jié)構(gòu)支承體基礎(chǔ)，地腳螺栓孔灌漿等。

施工方法

1、施工前準(zhǔn)備：

（1）清掃軌道基礎(chǔ)表面，灌漿前24小時(shí)，軌道基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤(rùn)。灌漿前1小時(shí)，應(yīng)吸干積水。

（2）按灌漿施工圖支設(shè)模板，模板不得漏漿。

（3）灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。

2、軌道膠泥材料進(jìn)行灌漿，其工藝應(yīng)符合以下要求：

（1）軌道膠泥進(jìn)行二次灌漿時(shí)，應(yīng)從一側(cè)灌漿，直至另一側(cè)溢出為止，不得從四側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿。

（2）灌漿開(kāi)始后，必須連續(xù)進(jìn)行，不能間斷，并盡可能縮短灌漿時(shí)間。

（3）在灌漿過(guò)程中嚴(yán)禁振搗，必要時(shí)可用竹板條進(jìn)行拉動(dòng)導(dǎo)流。

（4）每次灌漿厚度不宜超過(guò)150mm，當(dāng)灌漿層小于30mm時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)輔助措施或改用其他型號(hào)材料。

（5）不得將正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器的震動(dòng)傳給準(zhǔn)備灌漿的設(shè)備基礎(chǔ)。

3、軌道膠泥灌漿的初凝固的所需時(shí)間約為3～4小時(shí)。

CGM軌道膠泥 中南CGM軌道膠泥 高強(qiáng)無(wú)收縮軌道膠泥

4、灌漿完畢3～4個(gè)小時(shí)后用目測(cè)和手感進(jìn)行辯論是否初凝，確定***凝固后，用批刀輕抹平表面，再用麻布或者是棉布蓋在表面上。

5、每天根據(jù)氣溫的不同，15℃以下，每天早晚各一次用水養(yǎng)護(hù)；15℃～35℃每天早中晚各一次用水養(yǎng)護(hù)。

6、對(duì)凝固的軌道膠泥進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)不少于7天。