| 15KW單相汽油發電機 | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS15000E |
| 頻率 | 50（Hz） |
| 額定電壓 | 220 |
| 發動機品牌 | 薩登 |
| 產品認證 | CE |
| 發電機Generator | |
| 額定功率 | 16（kW） |
| 相數 | 單相 |
| 起動方式 | 電啟動 |
| 輸出電壓 | 220/380V） |
| 功率Max. Power(KW) | 17 |
| 額定功率Rated Power(KW) | 16 |
| 額定電壓Rated Voltage (V) | 220 |
| 額定頻率Rated Frequency (Hz) | 50 |
| 發動機Engine | |
| 發動機型號Engine Model | DS5434 |
| 類型Type | 雙缸，風冷，四沖程，OHV |
| 排量Displacement (cc) | 896 |
| 機油/油箱容量Fuel Tank(L) | 1.7/30 |
| 啟動方式Starting System | 電啟動 |
| 距7米處噪音Noise Level at 7m (dB) | 76 |
| 點火方式Ignition System | T.C.I. |
| 包裝Package | 木箱包裝 |
| 尺寸Dimension(L×W×H) (mm) | 1020×680×680 |
| 凈重/毛重Net/Gross Weight(Kg) | 190/210 |
13調速器作為發動機的控制中心，能根據發動機負載變化情況自動地調節發動機循環供油量，保持發動機的轉速穩定，從而保證發動機具有良好的工作性能。目前，小型汽油發電機組上的調速器普遍采用的是機械式調速器，由于機械調速器存在慣性滯后及摩擦阻力大等固有缺陷，因此它在調速時必然存在瞬時調速率和穩定調速率差、過渡時間長等缺點，已不能適應在發電機組中對汽油機轉速穩定性日益提高的要求。為了解決機械調速器在調節發電機組時存在的固有缺陷，提高汽油發電機組的自動化水平、可靠性和汽油發電機組的發電品質，開發一種價格低廉、可靠性高、具有通用性和擴展性的數字式電子調速器具有非常重要的意義。汽油發電機組數字電子調速器的軟硬件設計過程與方法。
