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軌道電路送受電變壓器箱,,,
變壓器箱概述
XB信號變壓器箱： （字母含義：X—箱，B—變壓器，S—C，F—防盜、防塵、防水、密封）
軌道電路送受電變壓器箱 XB-2復合材料變壓器箱 一頭塞釘中央處理器控制連接散熱風機，溫度傳感器用于監測變壓器箱體內的溫度，并將獲取的溫度數發送給中央處理器，中央處理器根溫度數來控制散熱風機的運行功率，實現智能溫控，無需散熱風機一直按照額定功率運行。,作為本實用新型進一步的方案太陽能電池板與太陽能充放電的輸入端連接，太陽能充放電的輸出端電連接逆變器的輸入端，逆變器的輸出端電連接蓄電池，蓄電池電連接微，與現有技術相比，本實用新型的有益是一種便于溫度調節的變壓器箱。
變壓器箱介紹
軌道電路送受電變壓器箱 XB-2復合材料變壓器箱 一頭塞釘導入口將變壓器運行產生的熱量通過抽氣管的抽吸力導出變壓器箱體，加速變壓器箱體內空氣交換的效率，導入口與變壓器之間的距離至少為，避免抽氣管對變壓器箱體內抽氣運行影響變壓器的正常使用，本實用新型中，將制冷機安裝在變壓器箱體的外部。,上面對的較佳實施方式作了詳細說明，但是并不限于上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離宗旨的前提下作出各種變化，
1.電絕緣性好；
2.耐化學腐蝕性強；
3.模壓成型，重量輕、強度高、外形美觀光潔
4.熱導率低，熱膨脹系數小；
5.具有的耐紫外線性能；
6.阻燃、
7.使用壽命長。
變壓器箱主要結構
變壓器箱用于大型變壓器上各種控制保護和測量組部件與遠方控制屏和本地控制箱之間的過渡連接。軌道電路送受電變壓器箱 XB-2復合材料變壓器箱 一頭塞釘在變壓器箱柜殼體內部的上方還設置有滅火系統，滅火系統固定在變壓器箱柜殼體內部的側壁上，在變壓器箱柜殼體的外部側壁上還設置有滅火材料裝置箱，滅火材料裝置箱通過輸出管與滅火系統連接，在滅火材料裝置箱外部的輸出管上設置有電磁開關閥。,循環泵將儲油箱內導熱油泵入進液管并進入導熱油箱體內的熱交換空腔與若干導熱片換熱后，實現變壓器箱體熱量的散發，避免變壓器箱體內部變壓器在過高的溫度下工作，換熱后的導熱油經過出液管輸送至冷卻器，冷卻器降溫后輸送至儲油箱內循環利用。可以方便查線、接線和試驗接線，在連線中考慮電纜的防護等級，一般電纜采用阻燃*式，很少一部用金屬軟管包裹在外走。
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