受國家治超政策影響，越來越多的城市開始對大方量攪拌車進行整治，交管部門對車輛整備質量、罐體外觀、車輛外形尺寸等數據嚴格檢測，車輛上戶愈發困難；另一方面，交通運輸管理部門在攪拌站或車輛行駛必經路段設置電子稱重檢測點，稱重數據實時傳送，導致原有的6×4攪拌車只能運輸4方混凝土（整備質量16噸，按25噸檢測），8×4攪拌車只能運輸5方（整備質量19噸，按31噸檢測），種種跡象顯示，國家正在從車輛準入、日常運營過程管理兩個方面來遏制攪拌車的無序發展，這種高壓治理下勢必會造成攪拌站運營效益下降，影響工程建設項目的進度，影響客戶的運營效率。

重汽豪瀚輕量化10方攪拌:上裝配置：罐體采用6mm Q345的耐磨錳鋼板制作，封頭采用8mmQ345的耐磨錳鋼板制作，罐體整個采用機械自動焊焊接，實際攪拌容積為12立方。采用進口液壓系統，意大利邦飛利減速機，德國力士樂油泵，馬達。（可選裝PMP.ZF減速機，美國伊頓泵，馬達等）底盤配置：重汽H16駕駛室，德國曼340馬力國五發動機，豪沃10檔HW13710L變速箱，G116前橋，13噸雙后橋，1100鋼絲胎，（帶備胎），帶空調，帶ABS，原廠空調，電動玻璃，氣囊座椅，智能通A版+導航。整車尺寸10350*2500*3998，總質量3100，整備質量12920，額定質量17450kg.