BWD3-35-4KW擺線針輪減速機XWD5不妨取其中的一項——齒距偏差為例，聊一下，塑料材料和特性對齒輪的噪音的影響。我們在現實的塑料齒輪注塑材料中，除了POM，我們還可能經常會看到PA66的身影，比如杜邦的101L，旭化成的1300S等等，PA66是一款非常好的材料，強韌、耐油、不錯的耐磨性等等，BWD3-35-4KW擺線針輪減速機XWD5讓尼龍材料在工程塑料的世界里成為應用最廣的一款材料，齒輪應用也不例外。但是PA66的有一個弱點讓齒輪工程師們很頭疼，就是PA66的吸水問題，PA66的吸水率在常規的室溫下和濕度當中，能達到2%左右的含量，吸水之后除了材料的性能會變化（剛性會下降，比如拉伸強度會下降20%～30%左右，韌性會增加），BWD3-35-4KW擺線針輪減速機XWD5除了性能會隨水份的影響而變化，尺寸也是，也就是我們常說的溶脹，而且尼龍66的吸水的含量是動態變化的，它隨工作環境的濕度、溫度的變化而變化，這對尺寸要求精度很高的齒輪件來說是件麻煩的事。經常聽到有做減速電機齒輪箱的工程師朋友或者做電動推桿的客戶，齒輪電機出廠的時候檢測都好的，但到了客戶那里幾個月之后客戶就投訴了，說齒輪箱噪音越來越大，說斷齒了，說推桿卡住啦，等等。其中有一例就在上個月，減速齒輪箱是在寧波做的，齒輪箱的用戶在成都，做齒輪箱的王工告訴我，他的*級的兩個齒輪一個是用POM做的，另外一個是PA66做101L），一BWD3-35-4KW擺線針輪減速機XWD5同一款減速電機齒輪箱，他的江蘇客戶為什么不投訴他，而成都的客戶，今年是第二次了；兩次都是貨出去三個月左右客戶投訴，而不是一個月就反映問題。
