窄軌礦車用悶頭輪
悶頭輪屬于礦車輪的一種，多稱為閉式輪。三角蓋與礦車輪軸相連接，省去了端蓋安裝。多用窄軌。
礦車輪內側有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形。
以使輪對在沿軌道運行時保持對中，減少機械磨，降低運行阻力。我公司可生產加工各種型號礦車輪對，例如：600軌距直徑300的礦車輪，600軌距直徑350的礦車輪。材質有鑄鋼和鑄鐵兩種，也可根據客戶提供的圖紙進行加工生產。
閉式輪對輪殼材質為鑄鋼，其機械性能輪圓的圓度誤差不得大于1mm;踏面加工的車輪經熱處理后其圓度誤差不得大于0.5mm。車軸、端蓋應采用45號鋼，材質應符合GB700-1979《普通碳素結構鋼》規定。閉式輪對用軸承設符合《單列向心推力球獨承》規定。
閉式輪對各零作應清潔干凈。密封部位充滑。除去油域，污物、油孔內的鐵時及堵變物后方可進行裝配，裝入銷承后，應調整至正的位置，車輕轉動應建話，并由注入洞滑油至輪救儲生腔標示位置。
窄軌礦車團式輪對應活動自知，運轉靈活，安裝方便，使用正常，閉式輪對輪投誤論為1mm，油漆外觀勻稱，透亮。
